Двигатель внутреннего сгорания · Физика, 8 класс

Перед тобой четырёхтактный бензиновый двигатель на испытательном стенде — как у лёгкого мотоцикла. Его разрезали пополам, чтобы было видно, что внутри: поршень, шатун, коленчатый вал, клапаны, кулачки и свеча.

Крути маховик — все детали двинутся вместе с валом, а табло скажет, какой идёт такт. Нажми «Пуск» и прибавь газ — тахометр покажет настоящие обороты. Разбери двигатель, узнай каждую из 30 деталей и проверь себя в викторине.

За два оборота коленчатого вала поршень делает четыре хода — четыре такта. Распределительные валы крутятся вдвое медленнее и вовремя открывают клапаны.

Впуск. Поршень идёт вниз и засасывает горючую смесь через открытый впускной клапан.

Сжатие. Впускной клапан закрывается — смесь заперта. Поршень идёт вверх и сжимает её почти в 10 раз.

Рабочий ход. Искра поджигает смесь. Горячие газы давят на поршень и толкают его вниз.

Выпуск. Выпускной клапан открыт. Поршень идёт вверх и выталкивает отработавшие газы.

Двигатель: один цилиндр диаметром 54 мм, ход поршня 54 мм, объём 124 см³, степень сжатия около 10. Обороты на тахометре — настоящие (от 1 200 на холостом ходу до 9 000 на полном газу), а сам рисунок крутится в 60 раз медленнее. Давление в цилиндре посчитано по упрощённой модели.